Dump truck: uwezo wa mzigo, ujazo na barabara za mgodi

Dump truck husafirisha mawe yenye madini, mawe yasiyo na thamani na nyenzo za ujenzi kutoka eneo la kuchimba hadi kwenye mtambo, dampo au eneo la kujaza. Shughuli ndogo zinaweza kutumia malori magumu ya tani 10–30 au malori yenye kiungo cha kukunja, yanayoitwa ADT, ya tani 25–40. Lori na mashine ya kupakia vinahitaji kuchaguliwa pamoja ili lori lijazwe bila kusubiri makoleo mengi kupita kiasi. Ubora wa barabara huathiri kasi, matumizi ya mafuta na maisha ya matairi, hivyo ni sehemu ya uchaguzi wa lori.

Mitambo ya kuchimba na ujenzi·Dakika 5 za kusoma·Ilihaririwa 2026-10-05

Read this equipment guide in English →

Dump truck ya kubeba mawe mgodini; picha ya kumbukumbu ya kifaa

Lori la kumwaga mzigo (dump truck): vipimo

Vipimo vifuatavyo vinaonyesha makundi ya kawaida ya aina hii ya kifaa. Vitumie kueleza mahitaji ya mradi, kisha thibitisha uwezo na masharti ya modeli itakayotolewa kabla ya kununua. Havielezi kifaa kimoja kilichopo stoo wala dhamana ya matokeo kwenye eneo lako.

Vipimo vya kawaida: Lori la kumwaga mzigo (dump truck)
KipimoKiwango cha kawaida
Uwezo wa mzigo10–40 t kwa shughuli ndogo hadi za kati
Ujazo wa sehemu ya mzigo ikiwa imelundikwa6–24 m³ kulingana na kundi la lori
MpangilioLori gumu la 6×4/6×6 au ADT yenye kiungo cha kukunja ya 6×6
Nguvu ya injini150–350 kW
Uwezo wa kupanda mteremko30–45% kwenye gia ya kwanza likiwa limebeba mzigo
Matumizi ya mafuta18–45 L/h kulingana na njia ya usafirishaji
Aina za sehemu ya mzigoYa kawaida, ya mawe au ya mchanga; sahani za kujikinga na uchakavu kwa mawe yanayokwaruza
MatairiRadial za kazi za kuhamisha ardhi, E3/E4
Mfumo wa kupunguza kasiRetarder ya injini au gia inapendekezwa kwa usafirishaji wa kushuka mteremko
Ulinganifu na mashine ya kupakiaMakoleo 3–6 kujaza kutoka kwenye mashine inayolingana

Lori la kumwaga mzigo (dump truck): matumizi

  • Kusafirisha mawe kutoka shimoni hadi mtamboni au dampo
  • Kusafirisha mawe kutoka machimboni
  • Kujenga barabara, maeneo ya mitambo na mabwawa ya mabaki
  • Kuondoa tabaka la juu lisilo na madini
  • Kuhamisha udongo kwa kazi kubwa za ujenzi

Ratiba ya matengenezo

Ukaguzi wa mara kwa mara husaidia kutambua uchakavu na hitilafu kabla ya kusimamisha kazi. Ratiba ifuatayo ni msingi wa kupanga; ilinganishe na saa za kazi, mazingira na mwongozo wa mtengenezaji. Kwa programu, zingatia pia taarifa, watumiaji na uwezo wa kurejesha nakala.

Vipindi vya kupanga matengenezo
KipindiKazi
Kila zamuKagua matairi na sahani za ndani za sehemu ya mzigo; jaribu mfumo wa kuinua mzigo na breki, kisha toa maji kwenye matanki ya hewa.
Kila sikuKagua mafuta ya injini, kipozezi na kitenganishi cha maji kwenye mafuta; angalia uvujaji wa silinda za kuinua mzigo.
250 hBadili mafuta ya injini na vichujio; weka grisi kwenye chasisi na viungio vya kuinua.
500 hKagua mafuta ya gia na differential pamoja na sehemu zinazokwaruzana za breki.
Kila mwakaPima unene wa sahani za ndani za sehemu ya mzigo na hakikisha retarder na breki zinakaguliwa upya.

Maswali yanayoulizwa mara kwa mara

Nichague lori gumu au ADT?

Lori gumu linaweza kuwa na gharama ndogo kwa tani kwenye barabara nzuri zisizo na miteremko mikali. ADT yenye kiungo cha kukunja hufaa zaidi kwenye njia zenye matope, miteremko au ujenzi usiokamilika, lakini inaweza kuongeza matumizi ya mafuta na gharama za matairi. Linganisha hali ya barabara na gharama ya kuiandaa kabla ya kuchagua.

Ninalinganishaje lori na excavator?

Lengo la kawaida ni kulijaza kwa makoleo matatu hadi sita. Kwa kulinganisha ujazo, gawanya ujazo wa lori kwa ujazo halisi wa nyenzo kwenye koleo, ukizingatia msongamano na kiwango cha kujaza. Koleo la 1.0 m³ kujaza lori la 18 m³ linahitaji safari nyingi, huku koleo la 2.2 m³ na lori la 10 m³ likihitaji kupanga vizuri ili kuepuka kumwaga nje. Panga ununuzi kama jozi.

Kwa nini matairi ya lori yanachakaa haraka?

Mawe makali barabarani, shinikizo dogo na mzigo unaozidi uwezo ni sababu zinazohitaji kuangaliwa kwanza. Upungufu wa shinikizo, hata wa 10%, unaweza kuharakisha uchakavu kulingana na tairi na kazi. Tengeneza mteremko na mifereji ya barabara, ondoa mawe makali na pima shinikizo matairi yakiwa baridi kila asubuhi.

Usambazaji na kufikisha vifaa Tanzania

Bart Mining husaidia kupata na kufikisha vifaa hivi kwenye maeneo ya uchimbaji Tanzania, yakiwemo Mwanza, Kahama, Geita, Shinyanga na Bukombe katika Kanda ya Ziwa, pamoja na Chunya na Mbeya. Usafirishaji hupangwa kutoka Dar es Salaam kwa ukubwa wa mzigo na hali ya eneo.

MwanzaKahamaGeitaShinyangaBukombeNyangʼhwaleTaboraDodomaArushaMbeyaChunyaSongweDar es SalaamMorogoroMtwaraKigoma

Soma kuhusu usambazaji katika: Geita.

Kuchagua kifaa kinachofaa. Linganisha kazi unayotaka kufanya na uwezo, huduma na matengenezo yaliyoelezwa hapa. Vipimo vya kundi havitoshi kuthibitisha modeli au bei. Hatua inayofuata ni kuandaa mahitaji ya kazi, hali ya eneo na umeme uliopo, kisha kupata vipimo na nukuu ya kifaa inayolingana na mradi wako.

Omba makadirio ya bei

Unapanga kununua kifaa hiki kwa eneo lako?

Tuambie eneo, kazi inayohitajika, kina au kiasi cha kuchakata na umeme uliopo. Tutasaidia kubainisha modeli, wigo wa vifaa na bei, pamoja na maandalizi yanayohitajika kwenye eneo. Kwa programu, eleza pia data, watumiaji na mifumo unayotaka kuunganisha.